Bild: David Kotrba

Kein Auto kam bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt soweit wie das beliebte Tesla-Modell.

Wenn es draußen kalt ist und Temperaturen unter dem Gefrierpunkt hat ist das für Elektroautos nicht gerade die beste Zeit. Durch die kalten Temperaturen sinkt die Reichweite der E-Fahrzeuge teilweise enorm. In Norwegen wurde deshalb ein groß angelegter Reichweitentest unter 39 E-Autos durchgeführt.

Auf der dafür vorgesehenen Teststrecke zwischen Oslo und Hjerkinn hatte es zu dem Zeitpunkt Temperaturen von -5 Grad Celsius bis -10 Grad Celsius.

Der klare Testssieger unter diesen harten Bedingungen war das Tesla Model S. Es kam 530 km weit. Das sind 16,40 Prozent weniger, als die vom Hersteller als WLTP-Range angegebenen 634 km. Und das ist in dem Fall gut. Besser als alle anderen getesteten E-Autos.