Bild: Mercedes AMG

Der Antrieb hat die Mercedes-Entwickler schwer angestrengt. Doch schließlich haben sie das neue Hypercar fertiggestellt.

Mit reichlich Verspätung kommt der Mercedes AMG One auf den Markt. Der Hybridantrieb des Hypercar ist jenem entlehnt, mit dem Mercedes jahrelang die Formel 1 beherrscht hat.

Das Fahrzeug verfügt über eine maximale Systemleistung von 782 Kilowatt oder 1.063 PS. Damit beschleunigt das Fahrzeug aus dem Stand auf 200 km/h in nur 7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 352 km/h abgeregelt.

Der Antrieb ist eine Serienversion des Hybridantriebs der Formel-1-Boliden von Mercedes, mit denen der Hersteller zwischen 2014 und 2021 achtmal Konstrukteurs- und siebenmal Fahrerweltmeisterschaften gewann. Bei der Umsetzung arbeitete die Daimler-Tochter Mercedes AMG mit der Formel-1-Motorenabteilung in Brixworth in England zusammen.

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Hier die wichtigsten Daten des One in der Übersicht:

Verbrennungsmotor V6, 1.599 ccm Hubraum
Leistung 422 kW (574 PS) bei 9.000 U/min, max. 11.000 U/min möglich
Leistung Elektromotoren 450 kW (611 PS)
Systemleistung 782 kW (1.063 PS)
Getriebe automatisiertes 7-Gang-Schaltgetriebe

Länge 4.756 mm
Breite 2.010 mm
Höhe 1.261 mm
Radstand 2.720 mm

Reifengröße 285/35 ZR 19 (vorne), 335/30 ZR 20 (hinten)
Leergewicht (DIN) 1.695 kg
Tankinhalt 55 Liter

Beschleunigung 0-100 km/h 2,9 Sek.
0-200 km/h 7,0 Sek.
0-300 km/h 15,6 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 352 km/h

Verbrauch 8,7 Liter/100 km
elektrische Reichweite 18,1 km

Die Technologie des 1,6-Liter-V6-Hybrid-Benzinmotors mit elektrisch unterstützter Aufladung durch einen einzelnen Turbolader entspricht der des aktuellen Formel-1-Motors. Die vier obenliegenden Nockenwellen werden von Stirnrädern angetrieben. Die mechanischen Ventilfedern werden durch Luftfedern ersetzt, um eine höhere Drehzahl zu erreichen.

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