Beim Ioniq 6 zeigt sich wieder einmal, dass ein niedriger Luftwiderstandsbeiwert essentiell ist.

Der Hyundai Ioniq 6 dürfte keine Reichweitenangst aufkommen lassen: Das Fahrzeug kommt laut Hersteller nach WLTP (Worldwide harmonized Light Vehicles Test Procedure) 614 km weit. Der Luftwiderstandsbeiwert liegt bei 0,21. Das sei auch für die Reichweitenleistung wichtig, betonte Hyundai. Auch Mercedes stellte mehrere E-Autos vor, die besonders weit kommen und sehr windschlüpfrig sind. Der Hyundai Ioniq 5 hat noch einen CW-Wert von 0,29.

Der Ioniq 6 soll in Europa noch in diesem Jahr auf den Markt kommen und 13,9 kWh pro 100 km benötigen.

Die E-GMP-Architektur des Herstellers arbeitet mit 800 Volt und ermöglicht es, von 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten zu laden, wobei dies nur unter optimalen Bedingungen möglich sein dürfte. Konkrete Daten wie Außen- und Akkutemperatur nannte Hyundai nicht.