Bild: Panasonic

Zu Teslas 2170-Zellen kommen nun auch die 4680-Zellen, mit herkömmlicher Technik und höherer Energiedichte. Die Fabrik könnte alle Cybertrucks versorgen.

Panasonic, Hersteller der 2170-Zellen für Teslas Akkupacks, hat in Wakayama eine Fabrik für 4680-Zellen eröffnet, die bis März 2025 mit der Massenproduktion beginnen soll. Die Fabrik soll eine Kapazität von 10 GWh pro Jahr haben und als Modellfabrik für den Produktionsprozess dienen. Je nach Bedarf können andere Fabriken den Prozess übernehmen. Der Produktionsstart wurde nach Unternehmensangaben um ein halbes Jahr verzögert, um neue Produktionstechniken für höhere Energiedichten in die Produktion der 4680-Zellen zu übernehmen.

Zur Energiedichte der 4680 gibt es keine exakten Angaben, Panasonic gibt in der Unternehmensstrategie die Energiedichte der aktuellen Generation aller Akkuzellen mit 800 Wh/l an. Das wären elf Prozent mehr als die aktuell im Cybertruck verwendeten 4680-Zellen und 23 Prozent mehr als die erste Generation der Zellen, die in einigen Model Y verbaut wurde. Der Grund für den Unterschied dürfte darin liegen, dass Panasonic eine Weiterentwicklung konventioneller Produktionstechniken statt Teslas Trockenverfahren verwendet.