Bild: BYD

Der chinesische Autohersteller BYD setzt seine autonomen Fahr- und Parkfunktionen künftig auch in den günstigsten E-Autos ein.

Der chinesische Elektrofahrzeughersteller BYD setzt seine firmeneigene God's-Eye-Technologie für autonomes Fahren in seiner gesamten 2025er-Fahrzeugpalette ein, einschließlich des 9.500-Dollar-Modells Seagull. Das Fahrzeug heißt in anderen Ländern Dolphin Mini. Die Maßnahme ist eine Abkehr vom bisherigen Ansatz, fortschrittliche Fahrerassistenzfunktionen nur in Premiumfahrzeugen zu integrieren. Eine Nachrüstung alter Fahrzeuge scheint jedoch nicht vorgesehen zu sein.

Wang Chuanfu, CEO von BYD, betonte, dass hochwertige technologische Innovationen allen Verbrauchern zur Verfügung stehen sollten. Die Implementierung dieser Funktionen ist für die Käufer nicht mit zusätzlichen Kosten verbunden. Das dürfte andere Hersteller in diesem Segment erheblich unter Druck setzen und ist vermutlich eher das Motiv von BYD als die altruistische Begründung des Firmenchefs.