VW plant 6 eigene Produktionswerke für Akkus in Europa, um unabhängig von Zulieferern zu werden.

VW arbeitet an einer neuen Technik zur Massenproduktion für Akkus, um Elektroautos künftig günstiger anbieten zu können. Dadurch wird der Autobauer aber erst später günstige E-Kleinwagen auf den Markt bringen als ursprünglich geplant. Zum Einsatz kommen soll eine sogenannte Trockenbeschichtung.

Die soll den Energieverbrauch bei der Produktion der Akkuzellen um 30 Prozent senken. In der Folge sollen die Kosten für E-Autos um mehrere Hundert Euro pro Exemplar reduziert werden. Sebastian Wolf, Vorstand der VW-Batterietochter PowerCo spricht dabei von einem "Gamechanger" für die globale Batterieindustrie.