Bild: Mercedes-Benz

Markus Schäfer, Technikchef bei Mercedes-Benz, hält Festkörperakkus für überbewertet. Er sieht Entwicklungspotenzial bei konventionellen Akkus.

Festkörperakkus, also Akkus mit festem Elektrolyt, gelten als wichtige Technologie für Elektroautos der Zukunft: Sie sollen eine höhere Energiedichte haben und schneller laden als heutige Akkus. Aber braucht es wirklich eine neue Akkutechnologie?

Markus Schäfer, Technikchef beim Stuttgarter Autokonzern Mercedes-Benz, glaubt, dass in der aktuellen Akkutechnik noch viel Entwicklungspotenzial steckt. Die jüngsten Verbesserungen bei der Energiedichte der Lithium-Ionen-Akkus seien "unerwartet", sagte er der britischen Autozeitschrift Autocar.