Zwei US-Universitäten analysieren die Bewegungsdaten von hunderttausenden Verkehrsteilnehmern in und um Boston und San Francisco. Dabei wurde festgestellt, dass nur eine kleine Anzahl an Pendlern aus genau definierbaren Gebieten für die gröbsten Staus verantwortlich sind.

Im Falle von Boston wurden Handys von 680.000 Personen anonymisiert geortet und ihre Bewegung durch das Sendernetz verfolgt. Das Resultat ist eine der genauesten Karten von Verkehrsmustern, die jemals konstruiert wurde, schreibt der Boston Globe.

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