Bild: BMW

BMW testet einen Elektroantrieb, der einen Stator mit zwei Rotoren kombiniert - einen innenliegenden und einen außenliegenden.

Nach erfolgreichen Prüfstandtests arbeitet BMW gemeinsam mit dem Münchner Start-up Deepdrive an einem Elektroantrieb unter realen Bedingungen.

Der von Deepdrive entwickelte Elektromotor basiert auf einem Doppelrotorkonzept, das eine kompaktere Bauweise und höhere Effizienz verspricht. Im Gegensatz zu herkömmlichen Elektromotoren nutzt diese Technik sowohl einen innen- als auch einen außenliegenden Rotor, die gleichzeitig vom Stator angetrieben werden.