Bild: AIRBUS SAS 2022

Die nächste Generation von Flugzeugtriebwerken könnte komplett "nackt" sein. Das würde einige Vorteile mit sich bringen.

Die nächste Generation von Flugzeugtriebwerken könnte vollkommen "nackt" sein. Was aussieht wie ein Hybrid aus Propeller und normalem Triebwerk, verbindet laut Triebwerkshersteller CFM das Beste aus beiden Welten. Ein Test mit einem Airbus A380 ist geplant.

Das als "Propfan" bezeichnete Konzept soll dabei die Leistung eines Mantelstromtriebwerks erbringen, der Verbrauch soll allerdings so gering wie bei Propellermotoren sein. Das spart Treibstoff und verringert ebenfalls den Lärm, den Triebwerke normalerweise von sich geben. Noch bis 2030 soll damit ein Airbus-A380-Testflieger abheben.