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Handy-Telefonate und Internet-Surfen im Zug stellen Fahrgäste meist auf eine Geduldsprobe. Ein Grund dafür sind die Zugfenster.

Bisherige Lösungen hatten den Nachteil, dass die Zugfenster nur in einem schmalen Frequenzbereich gut durchlässig waren, teilte Siemens Österreich am Mittwoch mit. Forschern von Siemens Corporate Technology in Wien haben die Zugscheiben mit einer elektrisch leitenden, transparenten Schicht aus Metallen oder Metalloxiden versehen und entlang von Linien in einer speziellen Struktur mittels Laser diese Beschichtung wieder verdampft.


Zitat:

... erklärt Lukas W. Mayer von Siemens.