Bild: ORNL

Eine neue Anode aus einer Molybdän-Wolfram-Niobat-Legierung anstelle von Graphit beseitigt das erste Hemmnis für schnelleres Laden.

Das US-Energieministerium (Departement of Energy/DOE) hat das Ziel ausgegeben, Batterien zu entwickeln, die sich innerhalb von 15 Minuten aufladen lassen. Damit sollen ähnliche Tankzeiten erreicht werden wie bei Autos mit Verbrennungsmotor. Diesem Ziel sind Forscher des Oak Ridge National Laboratory (ORNL) und der im gleich US-Bundesstaat beheimateten University of Tennessee in Knoxville jetzt ein bisschen näher gekommen. Sie haben eine neue Anode entwickelt, die ein Hemmnis für schnelles Laden beseitigt.