Heute feiern wir den 20. Jahrestag der Vorstellung des Airbus A380, des größten Passagierflugzeugs der Welt.

Doch statt Jubel herrscht Enttäuschung: Der A380 hat sich als kommerzieller Flop erwiesen.

Warum scheiterte der A380?

• 1. Zu groß und unflexibel: Der A380 war für große Flughäfen konzipiert, die die Infrastruktur für solch große Flugzeuge hatten. Viele Flughäfen konnten sich die teuren Umbauten jedoch nicht leisten.
  


• 2. Zu unwirtschaftlich: Die Entwicklungskosten des A380 beliefen sich auf schätzungsweise 12 bis 20 Milliarden Euro. Um diese Kosten zu decken, hätten wesentlich mehr Kunden benötigt werden.
  


• 3. Zu wenige Kunden: Airbus überschätzte den Markt für Riesenflieger. Nur wenige Fluggesellschaften konnten die großen Flugzeuge vollständig auslasten.
  


• 4. Hohe Betriebskosten: Die Betriebskosten des A380 waren hoch, besonders wenn der Flieger nicht voll besetzt war.
  


• 5. Wandel im Luftverkehr: Der Trend ging hin zu kleineren, flexibleren Flugzeugen, die kosteneffizienter und besser an die Bedürfnisse der Fluggesellschaften angepasst sind.

Das Ende einer Ära

Nach zehn Jahren kommerzieller Nutzung hat Airbus die Produktion des A380 eingestellt. Die letzten Maschinen wurden 2021 ausgeliefert. Ein frühes Ende für ein Projekt, das einst als Symbol europäischer Ingenieurskunst und Prestige galt.

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