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Neue Forschungen könnten unter anderem für eine höhere Reichweite bei E-Autos sorgen

Die Forschungsabteilung von Tesla veröffentlichte kürzlich ein neues Paper, in dem sie von einer Nickel-basierten Batterie berichtet, die rund 100 Jahre halten soll. Gleichzeitig soll die Wunderbatterie in Sachen Ladegeschwindigkeit und Energiedichte Vorteile gegenüber aktuellen Lithium-Ferrophosphat-Batterien (LFP) haben, was in der Praxis eine höhere Reichweite bei kleinerem Akku bedeutet.

Mit der "Tesla Advanced Battery Research" gründete der US-Konzern 2016 eine wichtige Forschungseinrichtung, die schon damals eine enge Partnerschaft mit dem Jeff Dahn's Battery Lab der Dalhousie University in Halifax einging. Dahn gilt als einer der Pioniere in Sachen Lithium-Ionen-Akku, arbeitete er doch seit dessen Erfindung an der Technologie. Derzeit liegt der Fokus seiner Forschung und der der Tesla-Einrichtung auf einer Steigerung der Energiedichte, einer höheren Lebensdauer sowie der Reduzierung der Herstellungskosten.