Bild: Airbus

Insgesamt vier Motoren und Brennstoffzellen sollen für Schub sorgen. Sie arbeiten unabhängig voneinander und haben erste Tests bestanden.

Auf dem Airbus Summit in Toulouse, Frankreich, hat der europäische Flugzeughersteller am 25. März Pläne für ein rein elektrisches Flugzeug konkretisiert. Es soll vier Triebwerke haben, die jeweils 2 Megawatt oder knapp 2.700 PS stark sind, und Strom je mit einer eigenen Brennstoffzelle auf Wasserstoffbasis erzeugen.

Hinzu kommen zwei Tanks für H2. Damit könnte das Wasserstoffflugzeug nach derzeitigem Stand irgendwann nach dem Jahr 2035 und vor 2040 abheben.