Bild: Xiaomi

Xiaomi positioniert sein Elektroauto SU7 gegen das Tesla Model 3 und heizt den Preiskampf auf dem chinesischen Automarkt weiter an.

Der Xiaomi SU7 ist eine Sportlimousine, die von der Form her etwas an den Porsche Taycan erinnert. Sie wird mit zwei Antriebsvarianten angeboten: mit einem 220 Kilowatt starken Heckantrieb und mit einem Allradantrieb mit 495 Kilowatt Leistung. Bei den Akkus stehen drei Größen zur Auswahl.

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Die Basisversion verfügt über den Hinterradantrieb und eine Blade Battery von BYD mit einer Kapazität von 73,6 Kilowattstunden. Das Fahrzeug beschleunigt in 5,3 Sekunden von auf 100 km/h und schafft eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h.

Das Topmodell stattet der Hersteller mit dem Allradantrieb und einem 101-Kilowattstunden-Akku aus, der von CATL geliefert wird. Anders als das Basismodell verfügt der SU7 Max über eine 800-Volt-Architektur, die schnelleres Laden ermöglicht.

Das zeigt sich auch im Preis: Das Basismodell kostet ohne Extras knapp 216.00 Yuan, umgerechnet knapp 28.000 Euro, das Topmodell startet bei knapp 300.000 Yuan (knapp 39.000 Euro). Die günstigste Variante des Model 3 kostet knapp 246.000 Yuan.