Bild: Lightyear

Die Hersteller von Lightyear One testeten das Elektroauto bei einer Autobahngeschwindigkeit von 130 km/h

Solarzellen bzw. Fotovoltaik auf der Karosserie sollen Elektroautos künftig große Reichweiten bei vergleichsweise kleinem und leichtem Akku bescheren. Dieses Ziel verfolgt auch das niederländische Start-up Lightyear mit seinem Auto "One Solar", das bereits in der Vergangenheit mit beeindruckenden Testergebnissen aufwarten konnte. Es verfügt über 5 Quadratmeter an Solarpaneelen auf dem Dach.

Schaffte das Lightyear One im Juni bei 85 km/h und bewölktem Himmel 9 Stunden und 710 Kilometer am Stück zu fahren, wurde nun eine höhere Geschwindigkeit bei niedrigeren Temperaturen getestet. Auf der Teststrecke des Reifenherstellers Bridgestone in Aprilia, Italien, war das Auto bei kühlen 10 Grad und 130 km/h unterwegs. Um echte Fahrverhältnisse zu simulieren, saßen zwei Personen im Auto, das darüber hinaus mit 20 Kilogramm Gepäck im Kofferraum beladen war.