Bild: Polestar

Die Ladezeit werde sich zukünftig mit der Tankzeit eines Benziners decken, verspricht der CEO des Autoherstellers.

Der Autohersteller Polestar und der Batterieentwickler Storedot haben die Extreme Fast Charging Technologie (XFC) zum ersten Mal erfolgreich in einem Auto demonstriert: Ein Prototyp des Polestar 5 wurde in nur 10 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen. Der bereits fahrtüchtige Prototyp zeigte eine konstante Ladeleistung, die bei 310 kW begann und am Ende des Ladevorgangs auf einen Spitzenwert von über 370 kW anstieg.

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Der speziell in Auftrag gegebene 77-kWh-Akku, der künftig auf mindestens 100 kWh erhöht werden kann, könnte zukünftig innerhalb von 10 Minuten die Reichweite eines mittelgroßen Elektroautos um 320 Kilometer erhöhen, rechnet Polestar vor. Thomas Ingenlath, CEO von Polestar, sagte:

Tatsächlich wird die Ladezeit sich mit dem Tanken eines Benziners decken.