Bild: ÖBB/Harald Eisenberger

E-Fahrzeuge auf langen Strecken auf Züge zu stellen und aufzuladen, wäre energieeffizient und würde Reichweitenprobleme lösen.

Die TU Graz hat im Projekt "RailCharge" untersucht, wie eine Kombination aus Zug und Stromtankstelle künftig aussehen könnte. "Uns ging es darum, ein Lösungsspektrum zu erarbeiten vom Nachrüsten bestehender Autoreisezüge bis hin zu Zukunftskonzepten mit hochgradiger Automatisierung", sagt Projektleiter Armin Buchroithner.