Der deutsche Autokonzern stellt die Produktion um. Ziel ist eine deutlich bessere Produktivität in den Fabriken.

Volkswagen will mit der Trinity-Fabrik vor den Toren des Stammwerks in Wolfsburg die Produktivität um fast die Hälfte steigern. Erreicht werden soll das durch den Einsatz besonders großer Bauteile und Module, wodurch die Produktionszeit je Fahrzeug deutlich sinkt: "Wir wollen in der Trinity-Fertigung eine hohe Zahl an Einzelteilen einsparen. Dazu gehören auch der Einsatz von Großgussbauteilen sowie von warm geformten Teilen", erklärt VW-Produktionsvorstand Christian Vollmer Reuters.

Durch Großteile fallen im Karosseriebau Arbeitsschritte beim Schweißen und Kleben weg. Das erleichtert auch das Lackieren. Perspektivisch soll die Zahl um mehrere hundert Bauteile je Auto verringert werden. Das wirke sich auf die gesamte Prozesskette aus, erläutert Vollmer, der auch für die Logistik zuständig ist. Ziel sei es, ein Auto in zehn Stunden zu bauen.