Bild: Candela

Das elektrisch angetriebene Schiff soll schneller, günstiger und sauberer sein als die Konkurrenz mit Dieselmotor.

Eine Elektrofähre für Stockholm: Das schwedische Unternehmen Candela hat das Design seiner Schnellfähre P-12 vorgestellt. Diese soll im kommenden Jahr ihren Betrieb aufnehmen.

Das P-12 Shuttle wird ein 12 Meter langer Katamaran, der von zwei C-Pod-Elektromotoren mit einer Leistung von insgesamt 88 Kilowatt angetrieben wird. Das Schiff ist mit Foils ausgestattet, also Tragflügeln, die es aus dem Wasser heben, wenn sie angeströmt werden.

So erreicht ein Wasserfahrzeug schnell hohe Geschwindigkeiten: P-12 etwa schafft 30 Knoten, das sind über 55 km/h. Im Normalbetrieb wird die Fähre mit rund 25 Knoten unterwegs sein, das sind etwa 46 km/h. Hochleistungssegelboote wie die im America's Cup eingesetzten erreichen auf Foils Geschwindigkeiten von über 53 Knoten, das sind annähernd 100 km/h.


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