Bild: Tesla

E-Autohersteller tun mittlerweile alles, um die Produktionskosten zu senken. Das schlägt sich auf die Reparierbarkeit aus.

Ab 2027 sollen E-Autos günstiger herzustellen sein als Verbrenner, prophezeit das Beratungsunternehmen Gartner - zumindest im Durchschnitt. Schlechte Nachtrichten hat das Unternehmen aber für alle, denen ihr E-Auto kaputtgehen wird. Reparaturen ziehen nämlich deutlich an.

Reparaturen an der Karosserie und der Batterie eines Elektroautos werden laut Gartner um etwa 30 Prozent steigen. Fahrzeuge, die in einen Unfall verwickelt sind, könnten somit häufiger als Totalschaden abgeschrieben werden, weil die Reparatur mehr kosten könnte als das Auto überhaupt wert ist.