Anstatt beim "Taxiing" Treibstoff zu verbrennen, sollen elektromagnetische Schlitten Flugzeuge zur Start- und Landebahn ziehen.

Bei der Fahrt über das Rollfeld verbrauchen Flugzeuge ziemlich viel Kerosin. Im Schnitt gehen rund 5 Prozent des Treibstoffvorrats für das "Taxiing" drauf. Bei einer Boeing 747 bedeutet dies eine Tonne Treibstoff, die noch vor dem Abheben vernichtet wird. Das vom polnischen Geschäftsmann Stan Malicki gegründete US-Start-up Aircraft Towing System (ATS) will eine effizientere und klimafreundlichere Alternative etablieren.




Mehr dazu findest Du auf futurezone.at