Von der Fertigung direkt auf den Schrottplatz: Noch bevor Global Dream II die erste Ausfahrt unternimmt, wird sie geschrottet.

Für je 9.500 Personen sollten die beiden Kreuzfahrtschiffe „Global Dream I & II“ Platz haben. Kein Kreuzer erreichte, gemessen an der Anzahl der Passagier*innen, je diese Größe. Auch die Attraktionen sollten Rekorde brechen: Sie hätten über die größten Kinosäle auf einem Schiff und die längsten Achterbahnen auf hoher See verfügen sollen.



Global Dream II wird allerdings nie durchs Meer schippern. Denn am Anfang des Jahres kam es zur Insolvenz des malaiischen Kreuzfahrtunternehmen Lim Kok Thay und der dahinterstehenden Unternehmensgruppe, wie Welt berichtet.



Vor allem aufgrund der Einrichtung lassen sich die beiden Schiffe nur schwer verkaufen, wie NTV berichtet. Sie seien speziell auf die Bedürfnisse asiatischer Kund*innen zugeschnitten und nicht auf europäische oder amerikanische, was Abnehmer*innen abschrecke. Hinzu kommt, dass Global Dream II bei den aktuellen Rohstoffpreisen als Schrott mehr wert sein dürfte als im Ganzen.


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