Bild: Emirates

Aktuell erlebt der Superjumbo ein echtes Comeback. Sogar einen neuen A380-Betreiber könnte es bald geben. Doch etliche der Jets wurden auch schon zerlegt. Eine Übersicht.

Das Luftfahrtdatenportal CH Aviation führt 14 Superjumbos als "scrapped", also "verschrottet", acht davon flogen einst für Singapore Airlines. Es handelt sich um die Flugzeuge mit den Seriennummern 3, 5, 8, 10, 19, 21, 34 und 45. Sie trugen einst die Kennzeichen 9V-SKA, -SKB, -SKD, -SKE, -SKG, -SKH, -SKI und -SKJ.

Von Emirates sind bisher zwei A380 zerlegt (Seriennummern 11 und 13, Kennzeichen A6-EDA und A6-EDB), ebenso von Qantas (27 und 29, VH-OQE und VH-OQF) und Air France (40 und 64, F-HPJB und F-HPJF). Fünf der 14 A380 wurden in Tarbes in Frankreich verschrottet (von Singapore Airlines und Emirates), vier in Singapur (Singapore Airlines), zwei in Victorville (Qantas) und je einer in Teruel (Air France), Knock (Air France) und Dubai (Emirates).




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