Der große Mikrochip-Mangel: Autoindustrie fehlt Elektronik-Nachschub
Manche Fertigungslinien müssen schließen - Hersteller in Asien von starker Nachfrage überraschtEuropas Autobauer bleiben verwundbar - auch wenn viele zerstörte Lieferketten nach dem Corona-Crash gerade erst repariert sind. Aber eine unverzichtbare Gruppe von Bauteilen fehlt immer häufiger: Halbleiter-Module, das Herz aller elektronischen Systeme und Mikrochips. Manche Auto-Fertigungslinien müssen erneut dichtmachen, weil die Versorgung stockt. Und simples Umschwenken auf andere Partner ist oft nicht drin, weil die verfügbare Gesamtmenge schon so äußerst knapp ist.
Die deutsche Elektronikindustrie sieht eine recht gemischte Lage, zumindest bezogen aufs kurzfristige Autogeschäft. "Seit dem Frühjahr war die Abnahme der Autoindustrie im Zuge der Corona-Situation zunächst stark zurückgegangen", erklärt der Geschäftsführer des Branchenverbands ZVEI, Wolfgang Weber. "Chiphersteller mussten ihre Kapazitäten umstellen und neue Abnehmer finden, was geglückt ist."
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Die abstürzende Aktie wurde vom Handel ausgesetzt. Das Start-up hat die Auto-Produktion bei Magna in Graz gestoppt.
Das Bezahlen via Google Wallet erfordert nun zwingend ein vorheriges Entsperren, unabhängig vom Betrag.
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