Boeings neuer Ultra-Langstreckenjet bereitet dem Unternehmen und künftigen Kunden Kopfzerbrechen.

Boeings Problemkind 777X bereitet weiterhin Probleme. Der Flieger, der ursprünglich schon 2017 an erste Kunden ausgeliefert werden hätte sollen, verspätet sich höchstwahrscheinlich noch weiter als erwartet. Grund sind Triebwerksprobleme, die bei einem Testflug im Oktober aufgetreten sind. Jene waren offenbar so massiv, dass das GE9X-Triebwerk zum Hersteller General Electric gebracht wurde, wo es nun untersucht wird.




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