In der Krise wollte Airline-Chef Al-Baker das Kapitel A380 in Doha eigentlich schließen.

Durch den inzwischen beigelegten Streit mit Airbus um A350-Groundings griff Qatar Airways Ende 2021 dann aber doch auf die A380 zurück. Aktuell sind acht der zehn A380 aktiv und fliegen etwa London, Paris, Sydney und Perth an. Nur noch die zwei ältesten A380 der Airline – A7-APA und A7-APB – parken in Doha.


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