Ein Pilot war angeblich nicht im Cockpit, das Unwetter laut Austro Control bekannt.

Nach AUA-Angaben sei für die Cockpit-Crew - laut deren Aussage - die Gewitterzelle auf dem Wetterradar nicht ersichtlich gewesen. Allerdings wies die Flugmeteorologie der Österreichischen Luftfahrtbehörde Austro Control auf die "Gewittergefahren mit Hagel in der Region" für den Zeitraum des angefragten Fluges hin.

Mehr dazu:

Massiver Hagel-Schaden an diesem AUA-Flugzeug
Was für ein gewaltiger Schreck: Ein Airbus 320, der von Mallorca nach Wien unterwegs war, geriet in eine gewaltige Gewitterzelle: Hagel hat zu massiven Schäden an der Flugzeugnase geführt.

Die auch "den internationalen Standards entsprechende Wetterprognosen und anlassbezogene Wetterwarnungen für den En-Route-Verkehr" wurde publiziert. Diese luftfahrtspezifischen Wetterinformationen würden insbesondere vor dem Flug zur Vorbereitung und zur Planung der beabsichtigten Route, die von der Airline im jeweiligen Flugplan aufgegeben und festgelegt werde, dienen. Diese Wetterdaten würden für die Airlines und Piloten rund um die Uhr auch laufend aktualisiert.

Die Austro Control betonte jedoch, dass die Flugsicherung keine Anweisungen zu wetterbedingten Flugroutenänderungen während eines Fluges erteile.

Die Entscheidung über ein notwendiges Ausweichen kann und darf auf Basis der an Bord zur Verfügung stehenden Informationen über die konkrete Wettersituation unmittelbar vor dem jeweiligen Flugzeug, insbesondere mittels On-Bord-Wetterradar nur der verantwortliche Pilot treffen.

C&M News: https://ress.at/-news15062024210552.html

Die Wetterdaten sind ja kein Geheimnis und öffentlich abrufbar, z.B. hier:
https://www.ogimet.com/display_metars2.php?lang=en&lugar=LOWW&tipo=ALL&ord=REV&nil=SI&fmt=html&ano=2024&mes=06&day=09&hora=00&anof=2024&mesf=06&dayf=09&horaf=23&minf=59&send=send


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#########################

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METAR LOWW 101520Z 32008KT 290V350 9999 -SHRA FEW007 SCT015 18/15 Q1006 NOSIG=
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SA 10/06/2024 13:20->
METAR LOWW 101320Z 29006KT 250V330 9999 -SHRA FEW008 SCT014 BKN030 19/17 Q1005 RESHRA BECMG 31012KT=
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METAR LOWW 101220Z 24007KT 9000 SHRA FEW012 FEW020TCU SCT038 BKN050 18/17 Q1005 TEMPO 31012KT=
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METAR LOWW 101150Z 25006KT 9999 SHRA FEW016 FEW020TCU SCT032 BKN048 19/17 Q1005 TEMPO 31012KT 4000 +SHRA=
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METAR LOWW 101120Z 30003KT 220V350 9999 FEW013 FEW020TCU BKN024 20/16 Q1005 TEMPO 30010KT SHRA=
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METAR LOWW 101050Z 03005KT 9999 FEW019 FEW020TCU SCT024 19/16 Q1005 TEMPO 30008KT SHRA=
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SA 10/06/2024 10:20->
METAR LOWW 101020Z 03003KT 340V060 9999 FEW008 FEW020TCU BKN022 19/16 Q1005 TEMPO SHRA=
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METAR LOWW 100950Z 06005KT 9999 -SHRA FEW010 SCT016 FEW020TCU 19/17 Q1005 RESHRA TEMPO SHRA=
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METAR LOWW NIL=
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METAR LOWW 100920Z 33003KT 260V010 9999 -SHRA FEW004 SCT015 FEW020TCU BKN024 19/16 Q1005 TEMPO SHRA=
SA 10/06/2024 09:00->
METAR LOWW NIL=
SA 10/06/2024 08:50->
METAR LOWW 100850Z 36005KT 330V030 9999 -SHRA FEW004 SCT010 BKN016 FEW030TCU 19/16 Q1005 TEMPO SHRA=
SA 10/06/2024 08:30->
METAR LOWW NIL=
SA 10/06/2024 08:20->
METAR LOWW 100820Z 35005KT 320V040 9999 FEW001 SCT004 FEW030CB BKN050 18/16 Q1005 NOSIG=
SA 10/06/2024 08:00->
METAR LOWW NIL=
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METAR LOWW 100750Z VRB02KT 9999 FEW001 SCT003 FEW030CB BKN050 17/16 Q1005 RESHRA NOSIG=
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METAR LOWW NIL=
SA 10/06/2024 07:20->
METAR LOWW 100720Z VRB02KT 9999 SHRA FEW004 FEW030CB SCT036 17/16 Q1005 BECMG NSW=
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METAR LOWW NIL=
SA 10/06/2024 06:50->
METAR LOWW 100650Z 31007KT 4000 SHRA BR FEW003 FEW020CB SCT026 BKN038 17/16 Q1005 RERA RETSRA TEMPO 2500 +TSRA BECMG -SHRA=
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METAR LOWW NIL=
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METAR COR LOWW 100620Z 30007KT 260V330 9999 TSRA FEW002 FEW020CB BKN048 17/16 Q1006 TEMPO 3000 +TSRA BECMG -SHRA=
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METAR LOWW NIL=
SA 10/06/2024 05:50->
METAR LOWW 100550Z VRB02KT 9999 TSRA FEW030CB 18/17 Q1005 TEMPO SHRA=
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METAR LOWW NIL=
SA 10/06/2024 05:20->
METAR LOWW 100520Z 33003KT 9999 FEW030CB 18/17 Q1004 TEMPO TSRA=
SA 10/06/2024 05:00->
METAR LOWW NIL=
SA 10/06/2024 04:50->
METAR LOWW 100450Z 32003KT 270V020 9999 FEW032 BKN036 FEW050CB 18/16 Q1005 TEMPO SHRA=
SA 10/06/2024 04:30->
METAR LOWW NIL=
SA 10/06/2024 04:20->
METAR LOWW 100420Z VRB02KT 9999 FEW030 FEW050CB 17/16 Q1005 TEMPO SHRA=
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METAR LOWW NIL=
SA 10/06/2024 03:50->
METAR LOWW 100350Z VRB01KT 9999 -SHRA FEW050CB 17/16 Q1005 TEMPO SHRA=
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METAR LOWW NIL=
SA 10/06/2024 03:20->
METAR LOWW 100320Z 18004KT CAVOK 17/16 Q1005 TEMPO SHRA=
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METAR LOWW NIL=
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METAR LOWW 100250Z 14004KT CAVOK 17/16 Q1005 NOSIG=
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METAR LOWW NIL=
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METAR LOWW 100220Z 34006KT 9999 FEW024 17/16 Q1005 NOSIG=
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METAR LOWW NIL=
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METAR LOWW 100150Z VRB02KT 9999 -SHRA FEW028 18/16 Q1006 TEMPO SHRA=
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METAR LOWW NIL=
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METAR LOWW 100120Z VRB04KT 9999 -SHRA NSC 18/16 Q1006 TEMPO SHRA=
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METAR LOWW NIL=
SA 10/06/2024 00:50->
METAR LOWW 100050Z 32009KT CAVOK 17/16 Q1006 TEMPO SHRA=
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METAR LOWW NIL=
SA 10/06/2024 00:20->
METAR LOWW 100020Z VRB02KT CAVOK 17/16 Q1005 TEMPO 27007KT SHRA=