Eon und VW wollen schnelles Laden von Elektroautos auch ohne teure Stromversorgung anbieten.

Mit Hilfe eines zusätzlichen Batteriespeichers sollen Schnellladesäulen auch ohne aufwendige Stromversorgung und Tiefbauarbeiten betrieben werden können. Der Autokonzern Volkswagen beliefere dazu den Energiekonzern Eon mit der erforderlichen Technik, teilten beide Unternehmen am Mittwoch mit.

Der flexible Schnelllader kommt ohne Tiefbau und Anpassung des Netzanschlusses aus und kann gleichzeitig zwei E-Autos mit 150 kW laden

... hieß es weiter.

ines VW-Sprechers verfügt die Batterie über eine Kapazität von 200 Kilowattstunden (kWh). Der Schnelllader könne an einen Drehstromanschluss von 16 bis 63 Ampere angeschlossen werden. Das ergibt eine Ladeleistung des Batteriespeichers zwischen 11 und 44 kW. Die Geräte verfügten je nach Anforderung über Autorisierungssysteme für Ladekarten sowie ein Kreditkartenterminal.


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