Mit Photovoltaik-Anlage des Flughafens könnten E-Fuels für einen kleinen Teil aller Wien-Frankfurt-Flüge produziert werden.
Der Flughafen Wien hat 2022 eine der größten Photovoltaik-Anlagen Österreichs in Betrieb genommen. 55.000 Paneele liefern 24 Megawatt Peak und 30 Millionen Kilowattstunden pro Jahr. Die Airport schafft es damit, ab 2023 den Flughafenbetrieb CO2-neutral zu führen. Für das Fliegen gilt das allerdings nicht. Denn die CO2-Bilanz der Luftfahrt entscheidet sich nicht an den Flughäfen sondern bei den Flügen.
Mit dem aus der Photovoltaik-Anlage des Flughafens erzeugten Strom würden sich - umgewandelt in Kerosin - laut Berechnungen von Expert*innen pro Jahr theoretisch rund 150 Flüge - oder pro Woche rund drei Flüge - nach Frankfurt durchführen lassen, wie voneinander unabhängige Berechnungen des Umweltbundesamts und der Universität für Bodenkultur (Boku) für die APA zeigen.
Wie sieht es wirklich mit dem Ökologischen Fingerabdruck von E-Autos aus? Die Diskussion um Elektromobilität hat in den letzten Jahren stark zugenommen. Elektroautos (E-Autos) gelten oft als die umweltfreundlichere Alternative zu herkömmlichen Verbrennungsmotoren, aber wie ökologisch sind sie wirklich?
Tesla ruft Cybertruck schon wieder zurück Diesmal reicht wohl kein Softwareupdate aus: Durch ein defektes Teil kann der Cybertruck manchmal nicht mehr beschleunigen.
Bitte bleibe sachlich und fair in deinen Äußerungen. Sollte dein Kommentar nicht sofort erscheinen, ist er in der Warteschlange gelandet und wird meist zeitnah freigeschaltet.
Kommentare:
Du hast bereits für diesen
Kommentar abgestimmt...
Kurze URL:
Das könnte Dich auch interessieren:
Wie sieht es wirklich mit dem Ökologischen Fingerabdruck von E-Autos aus?
