aleX fotografiert: Fotografiert wieder Eichhörnchen und bekommt überraschend Misteldrossel vor die Linse
Heute beschlossen wir wieder, den freien Tag auf dem Friedhof zu verbringen, um Eichhörnchen zu fotografieren.
Ein Airbus A380 hebt in München ab
Kenngröße | A380-800 |
A380F (nur Pläne) |
A380-900 (nur Pläne) |
---|---|---|---|
Flugzeugtypcode |
380
(IATA) A388 (ICAO) |
38F (IATA) | |
Länge | 72,7 m | ca. 79,40 m | |
Flügelspannweite | 79,80 m | ||
Höhe | 24,10 m | ||
Triebwerksdurchmesser | 2,95 m | ||
Kabinenlänge | 50,68 m | k. A. | |
Rumpfdurchmesser (Breite × Höhe) | 7,14 m × 8,40 m | ||
Max. Kabinenbreite |
5,92 m (Oberdeck) 6,58 m (Hauptdeck) |
||
Flügelfläche | 846 m² | ||
Flügelpfeilung (t/4-Linie) |
33,5° | ||
Leitwerksspannweite | 27,35 m | ||
Max. Leermasse | 275 t | 286 t | k. A. |
Max. Startmasse (MTOW) | 569 t | 590 t | ca. 590 t |
Max. Rollmasse (max. Ramp Weight) | 571 t | k. A. | k. A. |
Max. Landemasse | 391 t Anm. 1 | 427 t | k. A. |
Landegeschwindigkeit |
228 km/h (290 t) 256 km/h (386 t) |
228 km/h (290 t) 283 km/h (450 t) |
k. A. |
Typische Nutzlast | 66,4 t | 157,4 t | k. A. |
Passagierkapazität (3 Klassen) |
558Anm. 2 | 12 | ca. 650 |
Max. Passagierkapazität | unten: 538, oben: 330, Summe: 868Anm. 3 | ca. 960 | |
Max. Tankkapazität | 320.000 l | 310.000 l | 370.000 l |
Triebwerkstypen |
A380-841: Trent 970(B) A380-842: Trent 972(B) A380-861: GP7270 |
A380-843F: Trent 977(B) A380-863F: GP7277 |
Engine Alliance Rolls-Royce Trent |
Schub pro Triebwerk | ab 311 kN | ab 340 kN | ab 340 kN (geplant) |
Höchstgeschwindigkeit | Mach 0,89 (≈ 961 km/h, ≈ 519 kn) | ||
Wirtschaftlichste Geschwindigkeit |
Mach 0,85 (≈ 918 km/h, ≈ 496 kn) | ||
Reichweite | 15.200 km | 10.400 km | ca. 14.200 km |
Dienstgipfelhöhe | 13.100 m | ||
Startrollstrecke (max. Startmasse) |
2.750 m | 2.900 m | k. A. |
Landestrecke (max. Landemasse) |
2.620 m | 2.770 m | k. A. |
Anm. 1 Ungefähre Angabe; durch verschiedene Ausstattungsvarianten
kann der tatsächliche Wert je nach Flugzeug/Fluggesellschaft abweichen.
Anm. 2 Airbus-Angabe; die Umsetzungen bei den einzelnen Fluggesellschaften weichen davon ab. Anm. 3 Zunächst waren nur 523 Passagiere auf dem Hauptdeck zugelassen, insgesamt damit 853 Passagiere. Zunächst genehmigte die FAA die höhere Kapazität. Ende 2015 folgte die EASA. |
Quelle: Wikipedia
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Heute beschlossen wir wieder, den freien Tag auf dem Friedhof zu verbringen, um Eichhörnchen zu fotografieren.
Heute hat es uns wieder zum Flughafen verschlagen, um die Sammlung der Flugzeuge zu erweitern, welche wir noch nicht abgelichtet haben.
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