Bild: Volvo

Der Prototyp HX04 soll zeigen, wie der Betrieb von schweren Baumaschinen mit Wasserstoff laufen kann.

Wasserstoff soll statt Batterien künftig besonders in schweren Fahrzeugen eine Option als Speichermedium für Elektroantriebe darstellen. In Lkw und Bussen sind Antriebe mit Brennstoffzelle und Wasserstoffantrieb bereits in Serienmodellen vorhanden. Bei Knickgelenk-Kippern stellen sie allerdings eine Neuheit dar. Volvo hat nun einen Prototyp namens HX04 für den Testbetrieb entwickelt.


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