Bild: Hybrid Air Vehicles

Ab 2026 sollen zehn Gefährte des britischen Unternehmens Hybrid Air Vehicles zum Einsatz kommen. Dies soll umweltfreundlicher sein als herkömmliche Flugzeuge

Auf der Suche nach einer umweltfreundlichen Alternative zu herkömmlichen Flugzeugen setzen einzelne Firmen auf die Wiedereinführung von Luftschiffen. Eine davon ist das britische Unternehmen Hybrid Air Vehicles (HAV), dessen Airlander 10 die Emissionen eines Flugs um bis zu 90 Prozent senken können soll. In Spanien sollen die Gefährte bereits ab 2026 die Flotte der Fluglinie Air Nostrum erweitern, berichtet "Golem". Diese hat zehn von ihnen reserviert und will sie für Inlandsflüge einsetzen.

An Bord des Airlander 10 sollen 100 Passagiere und Fracht mit bis zu 100 Tonnen Gewicht Platz finden, heißt es in einer Presseaussendung. Angetrieben wird das Luftschiff aktuell von Verbrennungsmotoren, die den CO2-Ausstoß eigenen Aussagen zufolge um 75 Prozent verringern sollen. Für 2025 ist zudem ein hybrides Modell geplant, das die Emissionen um 90 Prozent senken soll. 2030 soll dann ein klimaneutrales, vollelektrisches Luftschiff folgen.


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Der Erstflug des Hybridluftschiffs Airlander 10 - HAV: