HVO100-Diesel: Eine umweltfreundliche Alternative zum herkömmlichen Diesel
30. Mai 2024, 00:030
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Nun gibt es ihn seit rund einem Jahr an manchen Zapfsäulen: HVO 100, ein Dieselkraftstoff, hergestellt aus Altölen, der verspricht, im Vergleich zu mineralischem Diesel "bis zu 90% weniger CO2" zu produzieren. Aber was ist dran? Was bringt es? Wer kann ihn tanken?
HVO100, auch bekannt als Hydrotreated Vegetable Oil, ist ein regenerativer synthetischer Dieselkraftstoff. Im Gegensatz zu herkömmlichem Diesel durchläuft HVO100 einen Hydrierungsprozess, bei dem Sauerstoff entfernt und Wasserstoff hinzugefügt wird1. Hier sind einige wichtige Informationen über HVO100:
Herstellung und Quellen:
HVO100, auch bekannt als Hydrotreated Vegetable Oil, ist ein regenerativer synthetischer Dieselkraftstoff. Im Gegensatz zu herkömmlichem Diesel durchläuft HVO100 einen Hydrierungsprozess, bei dem Sauerstoff entfernt und Wasserstoff hinzugefügt wird1. Hier sind einige wichtige Informationen über HVO100:
Herstellung und Quellen:
- HVO100 wird aus Abfall- und Restprodukten wie Altspeisefetten oder Pflanzenölen hergestellt2.
- Es kann auch aus anderen Quellen wie Holzresten, Gülle, Klärschlamm oder Speiseabfällen gewonnen werden.
- Umweltfreundlich: HVO100 reduziert die klimaschädlichen CO₂-Emissionen im Verkehrsbereich.
- Geringere Schadstoffemissionen: Im Vergleich zu herkömmlichem Diesel hat HVO100 weniger Stickoxide und Partikel.
- Kompatibilität: HVO100 kann in Diesel-Fahrzeugen ohne Modifikationen verwendet werden.
- Kosten: Die Herstellung von HVO100 ist aufwendiger als die von herkömmlichem Diesel, was zu höheren Kosten führt.
- Begrenzte Verfügbarkeit: Noch sind nicht alle Tankstellen mit HVO100 ausgestattet.
- Fahrzeugfreigabe: Nicht jedes Fahrzeug darf mit HVO100 betankt werden. Die Freigabe erfolgt durch den jeweiligen Pkw-Hersteller3.
- Viele Diesel-Fahrzeuge können HVO100 verwenden, sofern der Hersteller dies freigegeben hat.
- Es ist wichtig, die Herstellerangaben zu prüfen, um sicherzustellen, dass das eigene Fahrzeug kompatibel ist.
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Der HVO100-Diesel besteht aus Wasserstoff-behandelten Fettresten und Pflanzenölen und soll zu 90 Prozent weniger CO2-Ausstoß führen.
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